Компания Waymo, подразделение беспилотных автомобилей Alphabet, похоже, расширяет свои лидирующие позиции в области внедрения этой технологии.

На дорогах Waymo насчитывается около 4000 беспилотных автомобилей (по сравнению с примерно 700 в начале прошлого года), которые работают в 15 городах и совершают около полумиллиона платных поездок в неделю.

Только у трех других компаний есть автомобили без водителя, которые работают без водителя-охранника и берут плату за проезд, одна из них - Baidu в Китае, другая - Zoox, принадлежащая Amazon, которая сегодня начала совершать платные поездки в Лас-Вегасе, и третья - .Tesla, которая управляет роботакси с безопасными водителями и использует платные тарифы, хотя считается, что около 20-30 роботакси Tesla работают без присмотра.

Говорят, что Baidu эксплуатирует около 1000 автомобилей с водителями в Ухане и, возможно, еще 200 в остальном Китае, в то время как у Zoox есть 100 автомобилей без водителя, на которых водители не платят за проезд.

Кроме Waymo, Tesla и Baidu, ни одна компания не предлагает платные поездки без сопровождающего водителя.

Motional (на фото), совместное предприятие Hyundai и Aptiv, предлагает платные поездки в Лас-Вегасе, заказанные через Uber, но для этого им нужен водитель, обеспечивающий безопасность.

Wayve в партнерстве с Uber и Waymo надеются запустить в Лондоне в этом году услуги беспилотного роботакси с безопасными водителями, но пока не начали.

Глава команды Waymo, занимающейся организацией переездов в новые города, Франклин Трухильо (Franklin Trujillo) рассказал New York Times, что автомобили Waymo попадают в аварии с серьезными травмами на 94% реже, чем люди-водители.

В настоящее время Waymo активно работает с “крайними случаями” – ситуациями, с которыми ее автомобили никогда раньше не сталкивались. По словам Трухильо, цель Waymo - справляться с крайними случаями, “независимо от того, сталкивались ли мы с ними раньше”.

Смотрите весь наш автомобильный контент.